Autobahn unter Strom für Lkw

Auf der Autobahn A5 südlich Frankfurt/Main fiel jetzt der Startschuss für einen ersten Testbetrieb von Lkw, die wie Trolleybusse elektrisch unter einer Oberleitung fahren sollen. Fünf Kilometer Autobahn sollen in beiden Richtungen ähnlich wie eine Bahnstrecke elektrifiziert werden. Vorerst drei Speditionen wollen ab 2019 dort mit Spezial-Lkw fahren. Fachleute aus Verkehr und Logistik stehen dem vom Bund finanzierten 15-Millionen-Projekt skeptisch gegenüber.

Bildnachweis: © Rolf Köppel

Immer mehr Containerzüge von Europa nach China

China trommelt mit Macht für den Auf- und Ausbau der „neuen Seidenstraße”. In Europa wird das gelegentlich skeptisch gesehen. Eine Studie, die die Beratungsfirma Roland Berger im Auftrag des internationalen Eisenbahnverbandes UIC erstellt hat, zeigt aber: Die Schienenwege zwischen Fernost und Europa bieten erhebliche Potenziale, einen Teil des Containerverkehrs zwischen den Kontinenten vom Schiff und teilweise sogar vom Flugzeug auf die Bahn zu holen.

Bildnachweis: © ESWE Verkehr

Wiesbadens Rückkehr zur Straßenbahn

Nach Jahrzehnten eines ÖPNV-Angebots nur mit Bussen kehrt Wiesbaden zur Straßenbahn zurück. Das Projekt „CityBahn” schafft dringend erforderliche neue Kapazitäten und dient maßgeblich dem Klimaschutz. Die hessische Landeshauptstadt steuert auf die Verkehrswende mit deutlich weniger Schadstoff-Emissionen zu.

Bildnachweis: © Jan Lübbers

Kleinbahn will wieder Personenzüge fahren

Ein schon etwas bejahrter, aber auf Hochglanz polierter Dieseltriebwagen soll im nördlichen Niedersachsen neuen Appetit aufs Bahnfahren machen. In der zweiten Dezemberwoche pendelte der Zug bis zu sechsmal täglich im Takt zwischen Lüneburg und Bleckede an der Elbe. Es war der zweite Versuch der Bleckeder Kleinbahn, nach 40-jähriger Pause wieder Personenverkehr aufs Gleis zu holen.

© Deutsche Bahn / Kai Michael Neuhold

Keine Klimawende ohne mehr öffentlichen Verkehr

Die für die Klimaschutzziele unabdingbare Verkehrswende braucht dringender denn je einen großen Wurf in der Politik. Während Deutschland in die Regierungskrise schlittert, drängen Experten der unterschiedlichsten Couleur zum Handeln und diskutieren Ansätze und Ideen für ökologische Mobilitätskonzepte.

© Eberhard Krummheuer

Mit Linienbussen clean zur Klimakonferenz

Weltpremiere zur Klimakonferenz COP23: Während der zwei Tagungswochen war Bonn die Hauptstadt des sauberen, umweltfreundlichen ÖPNV mit Stadtbussen – des „CleanShuttle” für die Kongressteilnehmer. Acht deutsche und ein Luxemburger Verkehrsbetrieb demonstrierten vor und mit dem internationalen Publikum die Zukunft des Linienverkehrs ohne CO2-Emissionen.

© Stadtwerke München / Simon Muhm

Gemeinsame Normen für die Bahn der Zukunft

Verkehrsunternehmen, Bahnindustrie und die großen Branchenverbände haben einen neuen Verein gegründet – den „Verein für die Normung und Weiterentwicklung des Bahnwesens”, kurz NWB. Martin Schmitz, Geschäftsführer Technik des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV), beschreibt die Gründe für die Gründung und die Aufgaben des Vereins im Interview.